Proyecto necesita S/ 383 millones para su ejecución. Se espera que la nueva representación parlamentaria liberteña ayude a lograr su aprobación.
El Mejoramiento del borde costero de los balnearios Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco no puede esperar más. Se necesita urgente devolver la arena a las playas y la tranquilidad a los cientos de familias en riesgo, expresó el vicegobernador regional Ever Cadenillas, ayer durante la reunión organizada por el Ampe y el Gobierno Regional de La Libertad.
“Es indispensable priorizar obras ante problemas que tienen efecto devastador en la población, No podemos estar en esa cultura de ‘ya viene, ya viene’. Estamos en una etapa de prevención y estas obras deben hacerse de forma inmediata”, dijo, demandando apoyo de la representación congresal liberteña para que el proyecto se apruebe y agilice.
Para ello se requiere que la Dirección General de Capitanías y Guardacostas de la Marina de Guerra del Perú (DICAPI), apruebe el proyecto -del que ya tienen conocimiento-, se apruebe la unidad ejecutora y que se asigne el presupuesto. Para esto es que se necesita la presión y apoyo de los congresistas liberteños.
DICAPI es la autoridad marítima de nuestro país y su misión es normar y velar por la seguridad de la vida humana, la protección del medio ambiente y sus recursos naturales; ejerciendo el control y vigilancia de todas las actividades que se realizan en el medio acuático.
En el problema de la erosión se viene trabajando desde el año 2011 y el proyecto elaborado implicará la solución definitiva al problema, devolviendo a los balnearios antes citados las playas que perdieron.
El gobierno regional ha estado apoyando, en tanto, con la instalación del dren a lo largo del enrocado, su limpieza y reforzamiento; apertura de cangrejeras en puntos críticos detectados a lo largo del enrocado de Buenos Aires Centro y Sur; y la limpieza del malecón Colón.
Cadenillas destacó que la reunión efectuada sirvió para conocer a autoridades legislativas electas, conocer proyectos y coordinar su apoyo para que se puedan ejecutar mejorando la infraestructura y servicios públicos. “Las necesidades son muchas y las metas a veces inalcanzables por falta de presupuesto. Es allí donde necesitamos apoyo”, remarcó
Se necesitan colegio de buena calidad, establecimientos hospitalarios que ayuden a enfrentar esta pandemia y presupuesto para carreteras que solo están a nivel de trocha, añadió.
La solución para la erosión costera ya tiene un expediente técnico. Las obras de ingeniería y de impacto ambiental ya fueron aprobados. Hay que recordar que debido a la pandemia los presupuestos han sido modificados.
La fuente formuladora del expediente fue el MTC, que contrató al consorcio Huanchaco Cope para que lo elabore. El monto de la obra está previsto S/ 383 millones y se ejecutaría en 19 meses. El expediente costó casi 6 millones de soles y debe ser aprobado por DICAPI, quedando listo para elaborar las bases y sacar a concurso público su ejecución, pero se necesita que se asegure el presupuesto necesario y para eso se requiere el apoyo congresal.
La propuesta pasa porque la alimentación masiva de arena para recuperar el borde costero sea de manera integral, utilizando la arena retenida al sur de Salaverry, pasando el molón, en Uripe que tiene aproximadamente 343 hectáreas con este material.
La protección de la zona de reserva artificial de arena ubicada en Salaverry, sectores: Uripe, lotes A, B y C, al sur del puerto, tiene 343.21 hectáreas declaradas de prioridad e interés regional por el Consejo Regional de La Libertad, con tal finalidad. Eso significa que la arena servirá para un único uso de trasvase tendiente a la recuperación y regeneración del borde costero de los balnearios Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco.
Los trabajos a realizar prevén dos formas de trasvase: con un baipás marino, a través de una draga con tolva que dejará arena en los tres balnearios, y, a la vez, la construcción de un baipás fijo terrestre, que trasvasará la arena de la zona retenida hasta Las Delicias, por tierra, en una longitud de 8,4 km, pasando por el puerto de Salaverry, que está concesionado.
La solución planteada para la recuperación de las playas del litoral trujillano no afecta en nada la zona de concesión del puerto de Salaverry.